Hé oui, c'est reparti pour le Tour 2010. Le prologue a eu lieu samedi 3 juin à Rotterdam sur un circuit de 9 km environ. Peu de surprises mais Armstrong, en battant de quelques secondes Contador, l'hyper favori de ce tour, a frappé fort dès le départ.
La victoire est revenue, sans surprise, au suisse Fabian Cancellara, maître de la discipline, devant l'allemand Tony Martin, jeune coureur prometteur de chez HTC-Columbia et le britannique de chez Garmin David Millar. Lance Armstrong se classe à la quatrième place et Alberto Contador à la sixième place.
Le lendemain, l'étape 1 partait de Rotterdam pour rallier Bruxelles, 223 km plus loin. Dès le km 0, une échappée de trois hommes, le néérlandais Lars Boom (Rabobank), le belge Marten Wynants (Quickstep) et l'espagnol Alan Perez Lezaun (Euskaltel) part et ira très loin, ayant jusqu'à 7 min 30 d'avance. Derrière, le peloton temporise, n'a pas l'air de vouloir rouler jusqu'à environ 60 km de l'arrivée. Il est également ralenti par quelques chutes dont celles de l'australien Adam Hansen qui ira au courage jusqu'à l'arrivée avec la clavicule cassée. On note aussi une chute provoquée par un chien non tenu en laisse par un spectateur et qui met par terre Ivan Basso et David Millar notamment.
A 30 km de l'arrivée, la marge des échappés n'est plus que de 30 secondes et Wynants tente de partir seul une fois, puis deux fois avec succès. Il est rejoint par Alexander Pliushin (Katusha) et les deux tentent leur chance le plus loin possible avant d'être repris à 9 km de l'arrivée.
Commence alors, dans les derniers kilomètres, la bataille pour l'arrivée, les équipes de sprinters sont à l'affût, comme HTC ou Lampre. Dans les deux derniers kilomètres, une première chute a lieu, envoyant au sol des favoris comme Cavendish ou Freire, puis une autre achève de désorganiser ce qui reste du peloton. Cela profite à Alessandro Petacchi (Lampre) qui franchit la ligne en vainqueur avec deux longueurs sur Mark Renshaw (HTC) et Thor Hushovd (Cervélo).
Classements:
Classement général:
1) Fabian Cancellara (Saxo Bank)
2) Tony Martin (HTC-Columbia)
3) David Millar (Garmin-Transitions)
Classement par points (maillot vert):
1) Alessandro Petacchi (Lampre) (35 points)
2) Mark Renshaw (HTC-Columbia) (30 points)
3) Thor Hushovd (Cervélo) (26 points)
Meilleur jeune (maillot blanc): Tony Martin (HTC-Columbia)
Plus combattif (dossard rouge): Marten Wynants (Quickstep)
Aujourd'hui: Bruxelles-Spa, étape un peu plus vallonnée qui verra les premières montées apparaître...
lundi 5 juillet 2010
dimanche 30 mai 2010
La dernière mission de la navette Atlantis
Hé oui, une page de l'aéronautique se tourne: la navette spatiale américaine Atlantis, après presque 25 ans de bons et loyaux services, vient d'accomplir sa dernière mission (STS 132).
Atlantis avait été mise en service en 1985 et a été le quatrième orbiteur construit. Elle a d'abord servi à lancer des objets en orbite avant de faire régulièrement la desserte d'abord de la station Mir puis de l'ISS. Elle a réalisé 32 vols et passé 295 jours dans l'espace, et il s'avère que c'est l'orbiteur qui a eu le moins de soucis techniques.
L'écusson de la mission STS 132 était très symbolique: la navette vole vers un coucher de soleil, car le programme Space Shuttle prendra bientôt fin (dernier vol prévu en octobre), mais c'est aussi un symbole d'espoir car il se lève pour la première fois sur le mini module russe de recherche de l'ISS Rassvet.
Pour ceux que ça intéresse et surtout qui maîtrisent l'anglais, je recommande la lecture sur le site de la NASA de ces deux articles:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts132/atlantis_final.html
et
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
(oui, j'avoue, j'ai un grand intérêt pour tout ce qui est spatial et technologique, et, avec l'arrêt des missions STS, vous risquez d'en entendre reparler ici)
Atlantis avait été mise en service en 1985 et a été le quatrième orbiteur construit. Elle a d'abord servi à lancer des objets en orbite avant de faire régulièrement la desserte d'abord de la station Mir puis de l'ISS. Elle a réalisé 32 vols et passé 295 jours dans l'espace, et il s'avère que c'est l'orbiteur qui a eu le moins de soucis techniques.
L'écusson de la mission STS 132 était très symbolique: la navette vole vers un coucher de soleil, car le programme Space Shuttle prendra bientôt fin (dernier vol prévu en octobre), mais c'est aussi un symbole d'espoir car il se lève pour la première fois sur le mini module russe de recherche de l'ISS Rassvet.
Pour ceux que ça intéresse et surtout qui maîtrisent l'anglais, je recommande la lecture sur le site de la NASA de ces deux articles:
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts132/atlantis_final.html
et
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
(oui, j'avoue, j'ai un grand intérêt pour tout ce qui est spatial et technologique, et, avec l'arrêt des missions STS, vous risquez d'en entendre reparler ici)
jeudi 27 mai 2010
Appel pour la défense du droit à l'anonymat sur l'internet
(relayé depuis chez l'ami Faucon, un blogueur aussi bien politique que divers que j'aime beaucoup au style incisif, viendez-y voir son blog !)
Puisqu'un certain député s'amuse à se faire mousser aux dépends des honnêtes gens pour faire interdire l'anonymat sur internet (bouh les vilains blogueurs !), toi qui passes par ici, blogueur ou pas, je t'invite à aller signer la pétition mise en ligne ici.
Plus il y aura de signatures, plus ça aura de poids, alors allez-y !
Puisqu'un certain député s'amuse à se faire mousser aux dépends des honnêtes gens pour faire interdire l'anonymat sur internet (bouh les vilains blogueurs !), toi qui passes par ici, blogueur ou pas, je t'invite à aller signer la pétition mise en ligne ici.
Plus il y aura de signatures, plus ça aura de poids, alors allez-y !
vendredi 14 mai 2010
Speedy Chibi !
Hé oui, la Chibi est speed en ce moment, speed au boulot (probable renouvellement de contrat)et speed aussi dans ses loisirs puisqu'elle participe en juin au projet Carmina Burana avec Jacky Locks (ouais, le gars de la TV) et les 500 choristes à l'Arsenal de Metz. Du coup pas mal de boulot en amont pour apprendre et apprivoiser l'oeuvre qui est très belle mais assez difficile et fatigante pour mes aigus limités de soprane 2 (mon timbre s'apparente plutôt aux mezzo soprano, voyez, mais je suis soprane quand même). Il ne nous reste plus qu'un mois, le 20 juin on donne la première à l'Arsenal devant 1900 personnes à guichets fermés, la consécration !
D'ailleurs je vous laisse là, je file à ma répétition de chorale (de ma chorale cette fois, le choeur mixte Vibrations) !
D'ailleurs je vous laisse là, je file à ma répétition de chorale (de ma chorale cette fois, le choeur mixte Vibrations) !
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